Mercedes-Benz fabricará versão elétrica do Classe A ainda em 2010

A Mercedes-Benz anunciou que iniciará a produção de mais um veículo elétrico ainda em 2010. O escolhido para chegar às linhas de montagem foi o Classe A E-Cell, terceiro modelo ecologicamente correto da marca alemã. Ele foi adaptado para receber a tecnologia e será comercializado somente com clientes selecionados da Europa. Serão feitas 500 unidades.

O Classe A E-Cell traz uma série de modificações. Além do propulsor movido a eletricidade, ele teve seu assoalho reprojetado para receber os pacotes de baterias de íons de lítio que alimentam o sistema. Para sua manutenção, alguns mecânicos da companhia foram testados, estando agora aptos a prestar serviços de troca de componentes ou revisões.
As unidades do modelo serão entregues em países como Alemanha, França, Holanda, Reino Unido e Suécia.

Fonte: AutoDiário

Aston Martin desiste de lançar SUV da marca Lagonda

Após revelar o conceito Lagonda no ano passado, a Aston Martin parecia disposta a relançar a marca de luxo com um utilitário-esportivo de linhas bastante polêmicas. No entanto, segundo a agência Automotive News, o projeto foi abortado. A diretoria do fabricante dos carros de James Bond teria optado por não comercializar o veículo devido à quantidade de críticas negativas que o modelo recebeu.

Projetado para marcar o retorno da Lagonda, o conceito de crossover não agradou desde sua apresentação em fotos. Posteriormente, as críticas aumentaram com a exibição em salões. Pensou-se em um “sedã-cupê” evoluído do Aston Martin Rapide, mas a ideia não ganhou forma nem força dentro da companhia. Deste modo, o relançamento da empresa de luxo do grupo britânico não deve acontecer – ao menos não tão cedo, nem com o citado SUV.

Dodge apresenta novo Durango

A Dodge apresentou no dia 2/9/10 os primeiros detalhes da nova geração do utilitário Durango. Como esperávamos, o modelo é semelhante ao novo Jeep Grand Cherokee, mas tem mudanças para se adequar à divisão esportiva do Grupo Chrysler, como grade, lanternas, rodas e outros detalhes. O modelo é mais apimentado, como é tradição nesta marca. Ele chegará às lojas dos Estados Unidos no fim do ano, com lançamento oficial previsto para o Salão de Los Angeles, em novembro.

No estilo, o utilitário tem características de SUV, com porte avantajado e visual musculoso. Ele pode levar até sete passageiros, segundo a marca. Na motorização, haverá duas opções de motorização: 3.6 V6 Pentastar e 5.7 V8 Hemi, ambas com tração dianteira ou nas quatro rodas.

Toyota Começa Construção de Fábrica no Brasil para Produção de Compactos

A Toyota do Brasil deu início nesta quarta-feira (8) à construção de sua terceira fábrica no país. A nova unidade brasileira, localizada no quilômetro 92 da rodovia Castelo Branco, em Sorocaba, interior de São Paulo, exigirá investimento de cerca de US$ 600 milhões para a produção de 70 mil unidades por ano do compacto Etios. O novo modelo, desenvolvido pelo Japão para países emergentes, sairá da linha de montagem nacional a partir do segundo semestre de 2012 e será exportado para outros países da América do Sul.




“Há muito tempo a Toyota vem apresentando interesse no Brasil. Prova disso é que São Bernardo do Campo recebeu a primeira fábrica da marca fora do Japão”, afirma o vice-presidente executivo da Toyota Motor Corporation, Atsuhi Niimi. “Hoje a empresa tem cerca de 50 fábricas em todo o mundo, sendo três apenas no Brasil”. A unidade no ABC paulista foi fundada em 1958 e, atualmente, produz peças para abastecer a planta de Indaiatuba, onde é produzido o sedã Corolla desde 1998.

Citroën apresenta primeiras imagens do DS4

A Citroën vai levar ao Salão de Paris (França), em outubro, o segundo membro da família DS. O DS4 teve suas primeiras imagens e informações reveladas pela montadora francesa, e assim como o DS3 em relação ao C3, chega como uma opção mais requintada e exclusiva do C4.Com o “primo pobre”, o DS4 compartilha a plataforma e grande parte dos componentes. Há quem diga que a intenção da Citroën foi dar uma identidade de crossover ao modelo, porém seu visual se assemelha muito mais ao de um hatchback convencional. Mede 4,27 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 1,53 m de altura.O interior segue o mesmo estilo do C4. Os materiais aplicados, entretanto, são de qualidade superior. A Citroën foi generosa no uso do couro, presente por todo o painel, portas, bancos, alavanca de câmbio, volante, entre outros. O porta-malas do DS4 pode acomodar 370 litros de bagagem.A gama de motores inclui cinco opções. Os turbodiesel são dois: 1.6 de 110 cv (cavalos) e 2.0 de 160 cv, ambos com freios regenerativos e sistema Start&Stop, que desliga e religa o motor em paradas longas. Os movidos a gasolina são todos 1.6 e possuem potências de 120, 160 e 200 cv, sendo os dois mais potentes dotados de turbocompressor e alta pressão (THP). Em todos eles o câmbio pode ser manual ou automático, sempre com seis marchas.

    ALGUMAS IMAGENS :